天台，是浙江省台州市的“北大门”，也是连通台州与杭州的重要交通枢纽。

　　“原来老百姓去杭州，坐高铁都要跑到临海。杭台高铁开通后，天台人有了自己的高铁站，1小时就能到杭州。”天台县交通运输局党委委员、副局长戴以宪介绍，近年来，台州不断织密交通网，逐一打通群众出行“最后一公里”。

　　天台山高铁站。天台县交通运输局供图

　　除了已开通的高铁，天台县还建设了一系列的交通设施，包括高速公路、城市快速路等，以便更好地连接其他地区。提及这些，戴以宪如数家珍：

　　2020年12月，杭绍台高速公路台州段全线正式通车，自此天台告别了原本只有一条上三高速“独苗”的状况，迈入“双高速”时代；

　　2023年4月，好消息再次传来，甬金衢上高速公路（台州段）工程可行性研究报告通过评审，标志着天台又将新增一条高速公路；

　　眼下，天台正打造“两纵两横”高速路网，不同于前两条高速均为南北走向，甬金衢上高速公路是台州“第一横”，是天台构建“井”字形高速路网格局的重要一环，建成后将拉近与甬、舟、金、衢之间的时空距离，成为台州北部的交通枢纽。

　　戴以宪举例：“以前去金华，百姓需要从上三高速抵达新昌后，再转上甬金高速。甬金衢上高速公路建成后，从天台出发，可走高速直达金华，时间缩短一半。”

　　除此之外，104国道天台响岩至界岭段正在进行改建提升，原来二级公路提升为一级公路，成为天台连接周边城市和重要交通枢纽的重要干线道路。

　　天台狠抓交通基础设施建设的同时，不断提升交通服务“软实力”。走进天台县交通运输行政执法队，在这里通过电脑，可以看到当日全县包车信息。

　　2022年，天台认领建设的包车备案子场景模块被浙江省交通运输厅列入《2022年交通数字化改革基层与社会试点项目清单》。2023年该项目建成，并在全省推广。

　　“每一辆包车出发时，都会生成二维码。乘客扫码可以看到车辆、司机是否合规等相关信息，这样就在源头上避免了乘客坐上‘黑车’的风险。”天台县交通运输局党委委员、交通运输行政执法队副队长许国瑞介绍，执法人员通过浙政钉扫码，看到的信息更详细，包括汽车行驶路程、途经点位以及是否超载等信息，而且这些信息与公安交警、文旅等相关执法部门共享，有利于形成监管合力。

　　作为全省包车识别码的试点县，天台已完成全部车辆的识别码张贴和使用工作，为全省包车识别码推广工作积累了经验。

　　据悉，2023年以来，天台县交通运输行政执法队抓住“大综合一体化”的契机，持续部署推进交通运输重点领域专项整治行动，加大对“黑客车”“黑出租”等重点领域的执法力度。

　　天台县交通运输行政执法队指挥中心主任姜东升介绍，仅2023年11月，通过数字平台分析研判本辖区内非法网约车，天台县交通运输行政执法队共立案查处31件相关案件，打击效果明显，综合评价指数5.93，在全市数字清网行动中综合排名第一。

　　戴以宪表示，未来，天台县将继续完善交通网络，以交通为纽带，继续深化改革，交通“硬设施”与“软环境”双向驱动，助力天台县迎来新的发展机遇，努力提升群众的获得感、幸福感和安全感。

来源：人民网－浙江频道    | 撰稿：人民网记者 张丽玮    | 责编：张晓欣    审核：张渊

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