“聪哥，车道设备刚被一辆货车撞到了，你快来看一下……”舒文聪一接到电话，一边赶往现场，一边远程指导现场收费员去仓库拿备品备件，按他口述步骤进行应急处理。20分钟后，舒文聪他到达收费站检查设备受损情况，原来是接线处有些松动，信号接收器受损需要更换。只见他熟练地拿出工具和备件，开箱、卡紧、接线、缠绕、拧紧螺丝，仅用不到10分钟就处置完成。

　　这是浙江省交通集团余姚收费中心所的系统员舒文聪的工作日常。

　　“收费现场各类机电设备、系统就好比收费站的‘中枢神经’，我的任务就是确保每个车道、每台设备都能正常稳定运行，让司乘平稳顺畅地通过收费站。”全天候待命，24小时开机，有问题随叫随到已经成为他工作的家常便饭，他也因此成了大家口中的系统“全科医生”。

　　2006年，刚毕业的舒文聪成为大隐收费站一名收费员，由于业务能力突出又对系统方面有着别样的钻研精神，2019年他正式成为余姚收费中心所系统员。舒文聪平时习惯随身携带一个小本子，方便记录系统的故障问题和解决办法，同事们称这个笔记本为“系统秘籍”，几十余种机电设备、百余种零件型号、各类系统，他都了如指掌。

　　进入春运周期以来，为全力保障收费现场系统的稳定，舒文聪给自己制定了严格的工作时间表。上岗时间从8点提前至7点，中饭时间控制在15分钟内，对现场系统的检查增加到了一天三查，一天下来微信步数2万以上已是标配。“就当是健身了，多走走多跑跑，挺好。”他说。

　　近日，司机王师傅在大隐收费站通过混合车道时，电子显示屏却没有显示任何信息，栏杆也没有正常抬起，眼看着后面的车辆越排越多，王师傅在车道里进退两难。正当他焦急地准备下车查看情况时，缴费机传来了提示音，“请稍等，收费员马上来处理”，随后收费员来到王师傅身边查看情况，原来是车辆在进入高速时没有成功录入ETC入口信息，导致通行记录不完整无法计费。“你们这机器提醒还蛮灵诶！”异常情况顺利解决后，王师傅不由得夸赞。

　　据了解，目前大隐收费站进出口均使用卡机（发卡机、缴费机）操作，在出现不能正常通过的情况时，需要人工介入处理，而收费员进入指定车道现场干预存在几十秒的时间差。为了提升司乘的体验感，舒文聪对缴费机进行了“微技改”，在缴费机内部增加一个喇叭，并联通对讲机。当机器遇到异常情况，收费员可先行通过随身携带的对讲机第一时间告知驾驶员。

　　作为一名党员，舒文聪深知要在日常工作中发挥先锋模范作用。一人优秀不算好，百家争鸣才是春，舒文聪在不断强化自身业务技术的同时也积极培养后备人才，做好“传帮带”工作，努力为站所搭建人才梯队。他用“1＋N”工作法，培养孵化出了多位技术骨干，在收费一线发挥着重要作用。平常他充分利用碎片时间将自己钻研的系统知识整理成条目式材料，组织开展收费系统课程，毫无保留地将自己的“系统秘籍”传授给同事。

　　无论是抗冰雪，还是节假日保畅，“党员保畅志愿队”报名表上总能看到他的名字。“聪哥在现场就像一枚‘定海神针’，有他在，我们就不慌了。”收费班长小陈说道。

　　对于春运保畅，舒文聪自信满满。“今年是我在收费站迎来送往的第18个春运了，还是一样的，用细心、耐心换司乘舒心、放心。”

来源：潮新闻    | 撰稿：通讯员 章燕培 童依雯 王雨晨 记者 陈醉    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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