2月6日，在位于浙能港口公司的舟山六横煤炭中转码头2号泊位，散货船“浙能2”轮正在如火如荼地进行清仓作业。该轮从秦皇岛出发，装载5.1万吨煤炭来六横卸货。

　　新年伊始，在宁波舟山港六横港区，一艘艘巨轮踏浪而来，有序进港，呈现出一幅火热的生产画卷。今年一月份，六横港区面对接连“速冻”天气，开足“火力”，精心组织冬季稳产运行，奋力夺取“开门红”，实现港口吞吐量918万吨，同比增加7.17%。

　　港口企业抢抓春节前电厂保供、铁矿石贸易旺季等机遇捷报频传，传统吞吐量大户煤炭及铁矿石的吞吐量增加。浙能港口公司通过细化流程标准，强化过程监管，实现船舶作业精细化管控，采取“一船一方案”的个性化方式合理安排泊位、堆场、机械及人力等生产资源，确保作业衔接顺畅；同时，通过与海事、港航等口岸部门的联动，进一步提升港区船舶调度科学性，降低了恶劣天气对港口运输生产的影响，保障了重点船舶通航顺畅。

　　据统计，今年1月份，浙能港口公司进出港船舶92艘次，实现吞吐量180万吨，同比增长44.91%。舟山武港码头实现吞吐量387万吨，同比增长20.17%。

　　此外，随着海港中奥二期项目储罐顺利通过验收并投用，油品企业吞吐量实现飞跃上涨，1月份实现吞吐量53万吨，同比大幅增长302%。目前，自在盛达保税燃料油加注基地项目建设完工，待投用后，和一期、二期联合形成188万立方米的库容规模，油品设计吞吐量达到980万吨/年，可利用自贸区优势，开展船舶燃供服务，将有力提高舟山油品资源配置能力，加快推进国际油品交易中心建设，保障国家能源和经济安全。同时，正在建设中的“自在盛达”3号码头，设计年吞吐量490万吨，可满足1艘5万吨级油船靠泊或2艘5000吨级油船同时靠泊。

　　值得一提的是，日前，宁波舟山港第二条30万吨级的进港主航道——条帚门航道扩建工程正式开工，将为六横港区带来新的发展机遇。“30万吨级航道是宁波舟山港发展的生命线工程，对于服务自贸试验区和浙江省高质量发展建设共同富裕示范区具有至关重要的意义。”六横港航事业分中心相关负责人表示，除了提升“硬件”，下步将通过积极与企业对接，协调相关职能部门建立健全沟通机制，全力帮助企业打通海上物流通道，切实保障煤炭铁矿石油品等重要生产物资的快速疏运，从而促进辖区吞吐量的逆势上扬。

来源： 潮新闻    | 撰稿：共享联盟·六横 陈诗逸 记者 黄宁璐    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

新闻投稿：184042016@qq.com    新闻热线：13157110107