全国首个国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器。11月9日，由国网舟山供电公司自主研发的全国最大海缆施工船“启帆19号”在江苏南通正式下水。这一吨位堪比“轻型航母”的海洋技术装备，将满足我国及东南亚地区深远海动力电缆和通信光缆敷设需求，助力全球能源利用向绿色低碳转型。

　　据了解，海上风能开发利用产生的电能需通过海底电缆输送到陆地。目前，我国海上风电正逐渐向深远海发展，以往的海缆施工船载缆量远不足以支撑长距离的深远海能源输送。

　　“启帆19号”集多个“最”于一身。该船排水量2.4万吨，在全国海缆施工船中排水量最大，相当于一艘轻型航空母舰。该船较上一代“启帆19号”载缆量翻了一倍，达1万吨，可装载75公里交流220千伏海缆、130公里直流300千伏海缆或2000公里通信光缆。

　　海缆埋设深度全球最深，在进行水下作业时，采用我国自主研发的拖曳式水喷埋设犁，通过水泵喷出的高压水流，在海床上犁出一条4.5米深的沟壑，相较传统埋设犁开挖深度更深，从而保护海底电缆免遭船锚或海洋生物的破坏。

　　该船定位作业能力全球最强，且海缆敷设精度全国最高。船身上有很多双“眼睛”，可借助卫星导航系统进行实时定位规划，然后通过船身传感器对风浪因素进行监测，进而实时调整四个螺旋桨的推力，确保船只精准定位在规划轨道上。也是国家电网自主研发全国首套悬链式敷设系统，利用全球最先进的动态定位技术，可抵抗9级风力袭击和4节流海水冲击，可以保障船只以恒定速度敷设海缆，敷设精度高达0.5米。

来源： 潮新闻    | 撰稿：通讯员 陈丽莎 杜杨 富雨晴    | 责编：周宣印    审核：张渊

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