近段时间，岱山县岱西镇后岸村笔架山东面山脚下，呈现热火朝天的景象：桩机林立，铲车、挖掘机、自卸汽车不停地施工作业。“这里最近开始动工建设，计划新建一座交通集散中心。”岱山蓬莱交通投资集团规划建设部副部长阮嘉磊说，宁波舟山港主通道通车后，未来这里将成为连接岱山杭甬的新门户。

　　据了解，该集散中心项目总用地面积20.69公顷，地上建筑面积9920平方米，地下建筑面积10943平方米，新建的汽车客运站等级为二级，项目总投资约3.58亿元，建设工期为24个月。“集散中心会在舟岱大桥全线建成通车的时间点上，争取同步先配套建成一个700余车位的地上停车场。”阮嘉磊介绍说。

　　记者注意到，该项目位于岱山本岛西北侧，舟岱大桥通车后将成为岱山对接甬杭的主要陆路门户。集散中心地面上主要为一幢主体建筑，左边为客运大巴停车场和出租车、公交车的停靠区域，右边为社会车辆停车场和一块绿化场地，这也将是最早完成建设的部分。

　　岱山计划将该集散中心打造成集长途车站、旅游集散、停车场、公交换乘、休闲商业、综合服务、山地浏览等多种功能于一体的“公园式”交通旅游中心。“远期也可与规划的舟山至上海铁路岱山站对接，通过无缝换乘形成组团式的岱山西交通枢纽中心。”阮嘉磊表示，该项目还靠近舟山绿色石化基地，便于基地内工作的群众出行，无须回到高亭的长途客运中心就能就近换乘。

　　共同富裕，交通先行。如今，岱山的“半岛时代”近在眼前。“岱西是大桥效应辐射的第一站，加上集散中心每天的进出流量，除了带动周边村民就业，我们还鼓励附近村民发展第三产业。”岱西镇党委副书记庄雁儿表示，该镇对“半岛时代”充满期待，将积极谋划产业布局，主动融入，以大桥的辐射作用推动发展村集体经济，助推村民实现共同富裕。

来源： 舟山日报    | 撰稿：陈瑶 通讯员 吴晔    | 责编：丁萨    审核：张渊

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