当你收到一条来自交警的短信，是否会以为自己又有交通违法了？

　　近期，不少温州乐清的市民收到来自温州交警的短信，内容令他们倍感意外，短信显示：“【温州交警】为您点赞：您的浙C*****牌汽车于3月24日在乐清市乐白路斑马线前，依法做到提前减速，通过速度相对安全（限速60公里/小时，建议不超过40公里/小时）。感谢您自觉遵守交通法规，做到安全驾驶、文明驾驶。”

　　温州交警发送的点赞短信。受访者供图

　　原来，这些表扬短信来自温州交警的事故预防预警测试系统。潮新闻记者从当地交警部门了解到，自3月11日起，当地在温州鹿城的104国道正岙路、乐清的乐白路（乐清市特殊教育学校和乐清市总工会职业技术学校的交叉口）路段开展事故预防预警测试试点工作，主要针对斑马线前的礼让行为，通过雷达核测该处的车辆速度并视具体情况发送不同短信。

　　那么，两周过去了，温州交警通过发表扬短信的举措来推动车主文明行驶的举措，是否已经初见成效？

　　点赞短信举措实施半个月

　　成效已经能用“数字说话”

　　“我们当时也找了很多点位，主要是聚焦于发生过亡人事故和事故黑点的点位。”乐清交警科技中队林飞前向记者解释说，乐白路这处试点道路的选择标准，是建立在前期调研和现实需求的基础上，“乐白路在乐清极具特点，首先这边上刚好有两所学校，这个路段同时有三条距离非常近的斑马线，而且这条线路属于乐清到白石的一条主干道，同时也是去往高铁站的必经之路。”

　　乐白路作为主干道路，且附近有学校也有村民步行需求，重重属性加持下在高峰期间，人流车流都很大，“可以说这个点位确实是需求最迫切的点位。”林飞前说。

　　其实，林飞前也提到附近村民一直有建设红绿灯的呼声，但红绿灯的建设难度较大，“三条斑马线挨在一起，如果都建红绿灯是不现实的，因为三条斑马线距离近的话，建了红绿灯，整个道路就马上被堵住了。”

　　经过前期踩点、设备建设，今年1月份整个系统部署完毕，目前事故预防预警测试系统已运行近一个月。林飞前向记者介绍了系统运行的原理：“我们这里主要通过雷达测速，摄像头识别车牌号码，然后直接可以跟我们后台的数据库匹配来分析车主后，直接发送短信到车主手机上，并且车主一般是实时收到短信的。”

　　除了点赞短信，温州交警还会发送提醒短信与警告短信。“对于提前减速，车速≤40公里/小时的车辆，我们给车主发送点赞短信；对于速度略快，车速在40-60公里/小时的车辆，发送提醒短信；对于危险驾驶，车速≥60公里/小时的车辆，发送警告短信。”林飞前说明了短信发送的具体情况。

　　点赞短信实行有半个多月时间，短时间内的成效如何呢？3月28日，林飞前告诉潮新闻记者，“在3月11日前，快速通过斑马线的车辆是25%，到3月24日已经下降到20%，有效减速也从之前的32%提升到了36.2%。”

　　短信的“单项输出”

　　文明交通的“双向奔赴”

　　事实上，温州市从2015年就开始在全市推行斑马线礼让行人，2023年礼让斑马线率达到93.9%。可以说在斑马线前礼让行人，已经成为温州市民的良好习惯。林飞前谈到自己作为车主和行人的感受时说，他去过国内很多城市，但乐清礼让行人的意识应该是远远高于他去过的大部分城市的，这在平时就有所感受。

　　既然如此，温州交警为什么还要设置事故预防预警测试试点，给市民们发短信呢？

　　林飞前坦言，虽然单纯依靠强制性手段来处罚交通违法行为能够消除一些安全隐患，但难以引起交通参与者的内心认同。“我们城区跟郊区有很大的区别，城区内可能技术力量上强一点，郊区弱一点，这就属于一种强制性手段，其实我们也看到了这样的问题，比如说有监测手段的地方，受罚率就会高，大家会注意不违规，没有的地方慢慢又会打回原形。”

　　同时，给市民们发点赞短信也是出于人性化的考虑，林飞前表示：“一般来说行人过马路，车辆就礼让，我觉得百分之八九十的司机都会礼让行人。但我们希望通过技术上的管理，让大家知道要做到礼让行人，然后在长期的潜移默化中，提升大家斑马线前礼让行人的意识。”

　　只要依法做到提前减速，市民就能够收到来自温州交警的表扬，林飞前表示这种做法得到了许多市民的积极反馈，“社会影响力确实是比较大的，我们第一天开始做的时候，马上就有人在群里发消息，说自己收到这么一条短信，说我们交警这一块人性化做得好，大家都给我们点赞。”

　　市民们给温州交警的点赞，也让林飞前和同事们倍感温暖，“感觉很温馨，确实是给我们的工作增强了动力，有很大的促进作用。”

　　这种采用发短信的方式进行的柔性执法措施，是人性化交通管理方式的实践，既获得了市民的认同感、维护了交通秩序，又在无形中拉近了警方与民众之间的距离，让市民更容易接受交通管理。

　　对于“集赞”是否有奖励措施的问题，林飞前笑言：“接下来，我们可以尝试组织点赞短信赢交警小熊、赢头盔等类似的活动，让更多的人参与到交通安全宣传中去。”

　　这一试点工作的继续推行仍需要时间的检验，“会再等一等，一个是考虑到经费的问题；另一方面，个人觉得发表扬短信主要起到辅助性的作用，但不能起主要的作用，即便接下来推广，可能也是会在一些比较有迫切需求的路段。”林飞前表示，如果效果良好，才可能会考虑扩大推行范围。

来源： 潮新闻    | 撰稿：李沐子 实习生 严文耀    | 责编：汪杰菲    审核：张渊

新闻投稿：184042016@qq.com    新闻热线：13157110107