夏日傍晚，公交车徐徐到站，站台边扫码借一辆天蓝色公共自行车，骑行在城市的街头巷尾。得益于乐清“公交+慢行”一体化智慧出行的发展，公交与公共自行车在城区实现“无缝衔接”，绿色低碳出行不仅成为不少乐清市民出行的首选，也让这一智慧出行模式一举荣获2021年度全国交通企业智慧建设创新实践标杆案例之一。

　　“现在家门口、公交站旁都有公共自行车站点，我不管是去菜场买菜还是上下班，都不用担心路上堵车、找不到停车位。只需手机扫一扫，借车轻松又便捷。”随着一声清脆的提示声，市民叶女士通过微信扫取了一辆自行车。

　　去年，乐清引入“无桩+护栏式（停车架）+AI引流”新一代智能公共自行车，依托“公交云”进行合理规划，并推行进公交站点、进小区、进菜场等“十进”布点方式，共布局1300个公共自行车服务点、投放18500辆新型智能公共自行车，城区96%的站点实现“公交+公共自行车”一体化布局，有效衔接基础公交与城市慢行系统。

　　乐清市运输集团相关负责人坦言，新一代公共自行车，采用一小时内免费的非营利模式运行，大大减轻群众出行成本，深受市民青睐，租借记录被一次次刷新，月骑行量近150万人次。

　　自开展城乡公交一体化工作以来，作为群众受益面最广的民生实事之一，乐清公共出行服务通过点上优化布局、线上支付升级、面上管理创新等举措，使公交日均客流量由改革前5.5万人次攀升至改革后最高峰值15.5万人次。

来源： 温州日报    | 撰稿：    | 责编：汪杰菲    审核：张渊

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