近日，在建德市梅城镇千鹤村三里亭境内金建高铁建设现场，随着最后一方混凝土浇筑入新安江特大桥4号主塔最后一个节段，标志着金建高铁新安江特大桥4号主塔顺利封顶。记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，截至目前，铁路线下工程按投资计算已完成69.5%。

　　金建高铁是黄山至金华铁路通道的组成部分，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站。

　　全线建成后将进一步优化全省铁路网布局，串起杭黄、沪昆、金温、合福4条高铁，进一步加强金、丽、温、台等地与中部腹地及泛长三角地区“合肥都市圈”“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈的融合。

　　同时，金建铁路也是构成北至黄山、南达雁荡、途经千岛湖、诸葛八卦村等集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路的重要组成部分。建成后，从金华到黄山预计只需1个小时，从沿海的温州到黄山也只需2个多小时。

　　此外，兰溪东站和大洋站为新建车站。兰溪东站建成后将成为兰溪市的首座高铁车站，补齐兰溪的交通“短板”，届时兰溪去建德只需15分钟。而建德市大洋镇境内的大洋站，建成后将成为杭州首座“镇级高铁站”，大大方便大洋镇周边市民的出行。

来源： 潮新闻    | 撰稿：见习记者 祝依凡 通讯员 许文峰 张子扬    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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