在228国道港区段下穿隧道施工现场，架子工、电焊工等各工种开足马力，忙碌而有序；在市区快速路环线和市域快速路射线施工现场，混凝土运输车等大型机械运转不停，加紧作业……今年1至10月，嘉兴完成综合交通建设投资352亿元，为年度投资计划366亿元的96.2%，预计到年底将超额完成投资目标，嘉禾大地上掀起“大干交通、干大交通”建设热潮。

　　锚定“江海河空铁”联运枢纽建设目标，按照建设世界一流强港和交通强省重大部署要求，嘉兴交通建设发出最强音：杭浦高速公路海盐联络线（一期）等开工项目有序推进，苏台高速公路（二期）等续建项目大干快上，320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程等项目实现通车运营……通达交通网不断激活发展大棋局。

　　截至目前，全市13个促开工项目已开工12个，重大项目建设快马加鞭，为全市经济社会高质量发展贡献交通力量。

　　“快捷高效的立体化综合交通体系是经济高质量发展的重要支撑，在高水平建设交通强市的引领下，嘉兴市交通运输部门树立‘项目是第一支撑’的鲜明导向，科学研判项目建设形势，精准调度、协同联动，破解难题、打通堵点，保持交通建设强劲势头。”市交通工程建设管理服务中心相关负责人介绍。

　　按照全年的投资目标要求，市交通部门梳理形成投资任务分解表，形成一级抓一级、层层抓落实的工作局面。我市全年聚焦85个重点项目，梳理开工一批、加快一批和完工一批的项目工作责任清单，分类推进项目建设。同时，我市针对34个交通强省重大项目，以及29个“千项万亿”工程实施周协调、月调度工作推进机制，及时跟踪问题，定期研判破解难点堵点，为持续扩大有效投资提供强劲支撑，实现重大项目推进有力、综合交通投资再创新高的工作成效。

　　“我们统筹项目建设上下游、相关方、各环节，先后20余次同相关部门及项目业主方、上级部门对接，全力加快高速、国道等省审批项目的报批进程。”市交通工程建设管理服务中心相关负责人表示，在强化审批服务方面，他们积极与市发改委等部门研究优化项目审批环节和审批时序，探索实践交通项目审批事项平行推进、协同办理的工作模式，缩短相关市批项目审批时间，提升效率，“其中，524国道、525国道项目工可批复后5天内组织完成初步设计审查，杭浦高速公路海盐联络线（一期）等2个高速项目可研获批复后的16天内完成初步设计、施工图设计审查，为项目早日开工提供保障。”

　　对标《交通强省重大项目推进晾晒激励方案》，强化对县（市、区）的考核，实施月晾晒、季通报、年考核，嘉兴交通部门全面压实工作责任，在省考评中争先进位。

　　根据交通强省考核晾晒显示，前三季度嘉兴市荣获“三连冠”五星评价；县（市、区）方面，桐乡、秀洲、海盐、嘉善、南湖先后荣获五星评价。

　　（原文标题：10个月完成年度计划的96.2% “嘉速度”决胜交通建设投资全年红）

来源：南湖晚报    | 撰稿：记者 吴晓宇 通讯员 陈赵育 胡洁雨    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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