8月24日，记者从市治超办获悉，嘉兴市将深入推进护航亚运·严重违法超限超载运输行为专项整治工作，全面保持治超高压态势，加大“源头、数字、联合、信用、协同”治超力度，为杭州亚运会的顺利举办营造平安稳定的交通环境。

　　在刚刚结束的全市治超工作推进会上，上半年治超工作获得肯定。据介绍，通过强化多部门联动协作，坚持抓源头治超、科技治超，严厉打击了严重违法超限超载运输行为，全市超限率始终保持全省前三，超限率控制在0.2%左右，治超成效继续走在全省前列。

　　这张漂亮的治超成绩单，得益于健全的路警联合执法机制。“我们坚持一盘棋思想，开展常态化路警联合治超工作，在全市普通公路、高速公路、货运源头等区域加强治超联合执法，加密联合执法频次，严厉查处违法超限超载运输行为。”市治超办有关人员表示，今年初以来，全市累计开展联合执法140次，其中长三角联合执法8次，累计查处超限运输车辆1402辆次，形成强大的监管合力，多部门协同监管成效显著。

　　我市通过数字化赋能，打造“全覆盖”“全天候”的不停车超限检测治超网。今年全市新建13个公路治超非现场检测点位，目前已累计达100个，覆盖全市各镇（街道）、干线公路、货运企业的非现场执法网络基本成型，实现治超模式由“人海战术”向“科技主导”转变。数据显示，今年全市累计实施非现场处罚1665起，占比50.5%，同比增长12%。市治超办有关人员表示：“非现场处罚量略高于现场处罚，说明通过科技治超，我们的监管格局更加完善。”

　　今年初以来，嘉兴加强源头治超的溯源工作，共查处“百吨王”40起，其中追溯货运源头处罚率达100%，远高于全省平均水平。

　　“接下来，源头治超力度会更大。”市治超办有关人员称，在让运输主体充分了解超限超载严重危害性的同时，加强对车辆生产企业和改装企业的监管，通过追溯货运源头单位，加强对重点货运单位的排查和监管，并形成合理的运输价格体系，降低运输刚性成本，提高违法成本。

　　建设全市超限超载监管天网，采取“非现场执法+路面精准打击”相结合的综合治超模式，加快统筹嘉兴、苏州、青浦、金山“两市两区”信用治超工作，常态化开展区域间联合执法行动……下一步，嘉兴治超力度和措施都将“升级”，通过不断推进治超体系和治超能力现代化，切实保护人民群众生命财产安全，为杭州亚运会的成功举办护航。

　　（原文标题：护航亚运 保障出行 嘉兴“铁腕”治超 继续“升级”）

来源：南湖晚报    | 撰稿：记者 吴晓宇 通讯员 李明辉    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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