近日，劳氏日报公布2022年全球100大集装箱港口排名，嘉兴港位列全球第75位，较去年上升8位，全球排名实现五连升，吞吐量增速列全国港口第一！嘉兴港抢抓交通强国、长三角一体化等重大战略机遇，全面加快长三角海河联运枢纽港建设，交出水运发展亮眼答卷。

　　数据统计，2022年全年，嘉兴港累计完成货物吞吐量1.32亿吨，其中完成外贸货物吞吐量1398.49万吨、集装箱吞吐量285.39万标箱，港口生产三项主要生产指标均居全省沿海港口第二位，集装箱吞吐量增速居全省沿海港口首位。

　　嘉兴内河港完成集装箱吞吐量50.93万标准箱，同比增长34.24%，集装箱吞吐量位居全省第二，集装箱吞吐量增速位居全省第一，带动嘉兴内河港完成货物吞吐量1.26亿吨。

　　根据榜单显示，2022年，我国共有7座港口吞吐量增速超10%，其中，嘉兴港以28.4%的集装箱吞吐量增速位居榜单第一！此次增幅，并非偶然。整合港口资源、推进全省港口一体化发展是嘉兴港谋求转型升级、实现“二次崛起”的重要机遇。

　　今年，嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高，技改类扩产类项目投产释放，新增产能增量明显，为外贸化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。今年1-6月，嘉兴港完成外贸石油天然气及制品吞吐量168.91万吨，同比增长22.6%；完成外贸化工原料及制品吞吐量220.04万吨，同比增长10.17%。

　　外贸集装箱方面，近洋航线发展稳定，日本航线自2022年8月份增加航班密度后，对杭嘉湖地区、上海金山地区以及苏南地区的企业吸引力不断增强，日本直航增幅明显，上半年日本线实现集装箱吞吐量47108标箱，同比增长58.41%。1-6月，嘉兴港完成外贸吞吐量798.68万吨，同比增长14.29%，增速居全省沿海港口首位。

　　同时，嘉兴港今年上半年新增乍浦至泰州、如皋、南通3条“五定班轮”航线，海河联运航线增至25条，推动海河联运腹地向浙北、皖南、苏南等延伸，海河联运船舶运力增加到118艘，七星、宇石、尖山、德清、长兴、东洲等精品航线得到有效保障。

来源：读嘉    | 撰稿： 记者 沈嘉炜    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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