今年以来，嘉兴市交通项目建设开足马力，呈现出“多点开花”“火力全开”的火热局面。昨天，记者从嘉兴市交通运输局了解到，1至6月，我市综合交通建设投资、重大项目开工率均实现“时间过半、任务超半”目标。截至目前，我市承担的34个交通强省重大项目，已建成4个，全面开工20个，10个项目前期工作正在攻坚推进中，交通项目建设交出“半年红”高分答卷。

　　一个个重大交通项目的加速推进，为我市加快打造“公铁水空”联运枢纽注入了强劲动力。值得一提的是，近期，我市5个重大交通项目相继完成施工招标，进入建设阶段，总投资约141亿元。项目涵盖海陆空各领域，分别为嘉兴机场配套交通工程、嘉兴港独山港区B13/14号泊位陆域工程、杭浦高速公路海盐联络线（一期）工程、杭浦高速公路南北湖互通改建工程和市区快速路环线三期二阶段工程。

　　据介绍，嘉兴机场配套交通工程由机场连接线工程和洪合至马家浜道路工程两部分组成。其中，机场连接线工程包括航站楼进场专用道路、机场货运公路、机场工作区专用道路三部分，工期24个月；洪合至马家浜道路工程全长3.5公里，起点位于洪运路交叉口西侧，终点位于部队营区西侧，工期12个月。项目建成后，将有效提升机场片区与嘉兴主城区交通联系，完善机场客、货集疏运体系，确保机场区域路网畅通，对推动区域经济发展、产业升级，打造长三角城市群重要中心城市、推进我市航空枢纽建设具有重要意义。

　　嘉兴港独山港区B13/14号泊位陆域工程位于嘉兴港独山港区散杂货与多用途（集装箱）作业区B区中部，建设3万吨级多用途泊位2个，后方陆域占地189亩。截至2022年底，水工泊位已完成交工验收，本次启动的是陆域部分建设。项目作为浙江省“千项万亿”项目、交通强省重大项目，建成后将与独山港区已建及待建散杂货、多用途码头共同发展，成为独山港区新的公用物流平台，对促进我市海河联运示范工程建设具有重要意义。

　　高速公路方面，杭浦高速公路海盐联络线（一期）项目主线全长12.38公里，起于嘉兴市南湖区凤桥镇南侧，终于海盐县武原街道红益村，接杭浦高速公路武原枢纽，为双向六车道高速公路，设计速度每小时120公里，工期36个月。该项目为国家“十四五”规划102项重大工程、交通强省重大项目，是我市“三纵三横七连”高速网中的重要“一连”，是连接嘉兴城区和海盐城区的快速通道。杭浦高速公路南北湖互通改建工程由杭浦高速南北湖改造和新建连接线两部分组成，其中改建杭浦高速公路主线1.6公里。对南北湖互通进行原位改建，新增4条匝道共3.62公里，改建匝道1.46公里，增设收费站1处。收费站处设连接线4.2公里，连接线沿在建的通苏嘉甬铁路南侧向东南方向布设，终于武袁公路交叉处，工期30个月。项目已列入国家“十四五”规划102项重大工程项目清单，是衔接海盐城区与高速公路的重要通道。

　　此外，市区快速路环线三期二阶段工程迎来开工。项目主线全长7.1公里，实施范围为中环北路（城东路）至三环东路（广益路），采用“主线高架+地面辅道”建设形式，同步实施3座互通立交和4对平行匝道。主线高架标准段采用双向六车道（其中三环东路南溪东路口至广益路口段为双向八车道），设计速度每小时80公里，批复工期36个月。

　　项目对实现内环快速路“闭环”具有重要意义，届时，市区快速路环线工程将更好发挥引导城市发展、扩展中心城市空间结构、衔接对外交通枢纽、缓解城区交通拥堵的作用，也将助力嘉兴高水平建设交通强市示范市、打造长三角城市群重要中心城市。

　　货运车辆在高速公路上穿梭繁忙，市区快速路上的车辆川流不息，港口码头巨大的龙门吊臂正在进行集装箱装卸作业……放眼嘉兴，内畅外联的交通“大动脉”正交织成一幅壮美的画卷，四通八达的路网拉开了城市发展的框架。一个个交通项目加快推进，将为城市实现新的跨越式发展带来新的机遇。

　　“聚焦13个省考核促开工项目，我市强化‘清单管理、专班助力、优化服务，督查考评’等推进举措，高效统筹做好项目推进服务保障工作。”市交通运输局相关负责人介绍，同时，我市紧扣省政府督查激励指标体系，统筹全市各级各部门合力，以问题为导向，建立服务项目推进的协调机制，按照“一项目、一领导、一专班”配备工作力量，分解落实34个交通强省重大项目月度任务责任，为打造“公铁水空”联运枢纽提供坚实支撑；同步建立任务动态管理、进度跟踪晾晒、问题督查推进、协调服务保障、激励考核奖惩五项工作机制，通过月晾晒、季通报、年考核，全面压实工作责任，在省考核评价中争先进位。

　　在此基础上，市交通运输局与市发改委研究优化项目审批环节和时序，探索实践交通项目平行推进，协调办理、串联审批模式，助推项目早开工。此外，为抢抓国家适度超前开展基础设施建设的“黄金窗口期”，市交通部门与市资规部门科学谋划优先布局重大交通工程，为项目完成土地预审及批复提供支撑；与市财政等部门在项目前期阶段深化投融资模式研究，积极争取重大交通项目专项补助资金、政策性开发工具、专项债等，拓宽项目建设筹资渠道，为项目通过财务评价提供保障。

　　（原文标题：1至6月，我市综合交通建设投资、重大项目开工率均实现“时间过半、任务超半” 嘉兴“公铁水空”联运枢纽建设快马加鞭）

来源：嘉兴日报    | 撰稿：记者 谭 娇 通讯员 陈赵育    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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