物畅其流、货如轮转，打造全球航空物流枢纽，嘉兴激情涌动。

　　4月14日下午，嘉兴全球航空物流枢纽项目开工仪式举行，嘉兴机场及其配套工程全面进入开工建设加速期。嘉兴全球航空物流枢纽项目包含嘉兴机场主体工程、嘉兴机场货运工程、嘉兴机场配套工程和圆通航空物流项目四大工程，总用地面积7781亩，总投资152.18亿元，年度计划投资31.5亿元。今年1至3月，项目已完成投资9.97亿元。

　　物流枢纽是物流网络中的重要节点，背后是庞大的商品流、人流、资金流、信息流，既是“大流量”，也是“大机遇”。作为打造“枢纽型城市”的重要一环，该项目对嘉兴提升城市能级，提高中心城市首位度，持续优化产业结构，打造长三角城市群重要中心城市意义重大。

　　民航专业部分已进场施工

　　“在嘉兴就能乘飞机”，这个嘉兴人期盼已久的“航空梦”，也是嘉兴这座城市跃迁升级的强力引擎。

　　雄厚的制造业催生出巨大的物流需求。未来，“嘉兴制造”将在这里坐上飞机，嘉兴乃至周边地区的高端电子、精密仪器等高附加值产品也将从这里通达全球，嘉兴机场更将成为长三角地区进口水果、肉类等冷链产品的集散地。作为浙江省首个货运枢纽机场，“客货并举、以货为主”正是嘉兴机场之于上海虹桥机场、浦东机场和杭州萧山机场等周边机场最大的不同。

　　建成后，嘉兴机场可起降波音737、空客320系列等主流民航客货机，开通至国内各主要城市航线及境外国际航线，满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计，打造全球航空物流枢纽中心。

　　“4E”是嘉兴机场的另一个关键词。主体工程部分，一条长3400米、宽50米的4E高等级跑道，一条平行滑行道和八条联络道目前全面开工。在项目现场，挖掘机、推土机来回穿梭，开阔平整的飞机跑道已具雏形。此外，民航专业部分已进场施工，还将建设一个面积达2.59万平方米的航站楼、一座塔台和1300平方米的航管楼等。

　　“4E”代表着什么？简单类比，像北京、广州、重庆、西安等城市都有规划民用的航线，机场主体工程就是按照4E级机场飞行区等级来建设，像虹桥机场就是4E级机场，跑道长度也是3400米，可以保障大型飞机的起降。

　　未来，飞机在嘉兴机场降落时，将从主跑道、联络道、滑行道通往航站楼。一条平坦的机场跑道看似没有什么特别，实则背后克服了施工过程中的种种困难。根据地勘报告，飞行区所在位置本来是一条古河道，淤泥质层深度达到15米。为了解决土质问题，施工方先后完成真空预压、土方堆填、水泥稳定碎石层、道面混凝土浇筑四道工序，有效提高了地基承载力。

　　“大流量”蕴藏“大机遇”

　　据了解，嘉兴机场货运工程、嘉兴机场配套工程、圆通航空物流项目三大工程将于2025年与机场主体工程同步建成、同步投运。

　　其中，嘉兴机场货运工程主要为建设机场的货运机坪和维修机坪，今年3月省发改委批复了项目可研报告，目前正加紧推进项目初步设计，同步准备项目用地报批，力争7月开工建设，相比原计划提前了2个月。

　　嘉兴机场配套工程主要构建高效快速的机场客、货集疏运体系，保障区域路网的连通性和完整性，为机场区域行洪安全提供支撑，建设配套交通、水利等设施，目前正抓紧施工图设计及用地报批相关工作，力争5月开工建设。

　　圆通航空物流项目建设国际、国内货站、仓储、综合配套、维修机库等设施，其中，项目一期“查验仓”已竣工，二期主体项目于今年3月开工建设。

　　“大流量”背后蕴藏着“大机遇”。抢占流量C位，嘉兴拥有区位综合优势、物流基础优势、产业集群优势、多式联运优势等多重优势。

　　去年，嘉兴生产服务型国家物流枢纽入围第四批国家物流枢纽建设名单。该枢纽规划范围包括东、西两个片区，东区以位于王店镇的嘉兴现代物流园为核心，西区则以嘉兴机场和圆通嘉兴全球航空物流枢纽为核心，形成“一体两翼”的总体空间布局。

　　嘉兴在成功创建生产服务型国家物流枢纽的基础上，将依托嘉兴全球航空物流枢纽，争创国家级临空经济示范区。临空经济示范区规划范围在100平方公里以上，包括秀洲区王店、洪合两镇，辐射嘉兴经开区马家浜健康食品小镇、桐乡濮院毛衫时尚小镇等。

　　在嘉兴生产服务型国家物流枢纽周边80公里范围内，集聚了36个省级以上产业园区、47个全国千强镇、34个工业强镇，工业总产值超过2万亿元，为创建临空经济示范区提供了巨大的潜力空间。

　　筑路苍穹，借“机”起飞。随着全球航空物流枢纽的开工，从嘉兴出发通达全球的梦想也已启航。

　　（本版效果图由嘉服集团提供，实际以审批规划为准）

来源：南湖晚报    | 撰稿：记者 谭罗敏    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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