经过前期的岗前培训，2月27日，嘉兴城市公交首批氢能源公交车正式投入11路和23路公交线路运营。

　　一大早，胡师傅驾驶全新的23路氢能源公交车从公交禾兴北路场出发，一路沿着禾兴路、建国路、中山路、秀园路，到达终点站海德饰博汇。胡师傅说，和以往的燃油车、电车相比，氢能源公交车起步提速更加轻盈，加上没有发动机运转，车辆运行自始至终都是平稳静音的状态，驾驶体验非常舒适。“驾驶的时候感觉更平顺，操控也更好了，减震性更好，而且加氢十分钟就好了，很快很方便。”

　　嘉兴市公共交通有限公司经开北分公司经理劳琳英介绍：此次投入23路公交运营的氢能源车共有5辆，前期所有驾驶员都经过了理论学习和实际驾驶等系统培训。“23路是我们城市公交中客流量相对比较大的线路，23路运营车辆总共有20台，从3月1号开始，要加大车辆的投入，到时候氢能源23台车子要投放到23路线上面。”

　　据了解，氢燃料电池汽车是给汽车加氢，通过氢氧离子的化学反应“现场发电”，其燃料来源于氢，排放出水，无色、无味、无污染，车辆行驶一百公里使用氢气6公斤左右，每天每辆车大约使用氢气12公斤左右，相较于传统的燃油公交车每车减少排放二氧化碳至少48.75吨。此外，氢能源车还有宽敞的车身和全方位的视频监控系统，给乘客带来舒适、安全、方便的体验。“最大的优势就是绿色低碳排放，我们前期的话也是到氢气站去加了一下，速度也挺快的。”劳琳英说。

　　记者从嘉兴市公交公司了解到，此次购置的氢能源公交车共有35辆，除了23路，还有12辆氢能源车投入城市公交11路（内河口岸-嘉兴火车站公交枢纽站）运营。预计到今年底，嘉兴城市公交将实现100%新能源化。

来源：读嘉新闻客户端    | 撰稿：记者 傅云蕾 通讯员 朱佳玲    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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