最近几年，嘉兴人的朋友圈被城际铁路、高速铁路、高架快速路的消息频频刷屏，大家对项目的最新进展也十分关注，期待项目早日通车，尽享交通发展“红利”。

　　嘉兴境内将设3个站点，嘉兴至苏州、宁波的高铁时间将缩短为30分钟和35分钟……近日，备受期待的通苏嘉甬铁路初步设计获得国铁集团批复，10月20日至24日，国铁集团召开通苏嘉甬铁路施工图审查会，为项目11月正式开工建设奠定了坚实基础。

　　据了解，通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内，呈南北走向，线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。铁路全线正线运营长度310.113公里，其中新建线路300.638公里，设计时速350公里，全线估算投资1080.9亿元，预计工期5年，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、宁波10座车站。

　　交通就像流动的血液，推动着城市不断向前发展，通达则地盛，地盛则繁华。通苏嘉甬铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是长三角城市群的重要城际通道。项目列入《国家中长期铁路网规划》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等重要规划，是长三角地区南北向的高铁通道、长三角至东南沿海地区的便捷高铁通道。该铁路的建成对完善嘉兴市高铁网络，打造高铁嘉兴南站枢纽，发挥高铁枢纽优势、高铁融城效应和高铁集聚功能具有重大意义。

　　根据《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》，到2025年，我市基本建成高水平现代化交通强市，基本建成城际、市域、市内3个“半小时交通圈”，基本建成铁路枢纽、航空枢纽、海河联运枢纽三大枢纽，全面形成枢纽嘉兴、交通网络、一体融合、城乡统筹、运输效能、交通品质六大标志性成果。

　　高铁刷新了时空概念，改变了人们的生活方式。那么，这条堪称环上海都市圈的“内环”高铁建成后将给嘉兴人带来哪些便利呢？

　　“最为直观的就是嘉兴到长三角其他城市的时空距离将大大缩短，产业交流、信息交互将再上一个台阶。其中，嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时10分钟、1.5小时缩短为30分钟、35分钟，与长三角核心城市上海、杭州、宁波、苏州实现‘半小时高铁圈’，嘉兴市民坐高铁前往南通、无锡的时间分别由目前的2小时、1.5小时缩短为38分钟、35分钟。”市发改委相关负责人介绍。

　　（原文标题：这条铁路“大动脉”下个月正式开工 “半小时高铁圈”再扩容，从嘉兴坐高铁到苏州时间缩短至30分钟）

来源：南湖晚报    | 撰稿：记者 张 弛 通讯员 段彦玮    | 责编：陆姗姗    审核：张渊

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