“五一”期间，沪苏湖铁路南浔段全员在岗，坚守在项目施工第一线，抢工期、抓进度、保质量，现场建设如火如荼。

　　从空中俯瞰整个项目，200余名工人头戴安全帽正在进行无砟轨道施工。据了解，中铁十五局二分部承担沪苏湖铁路20.7公里无砟轨道施工，目前以每天单侧3跨120米的速度推进，预计10月底完成全线无砟轨道施工，确保沪苏湖铁路按期通车。该项目部二分部常务副经理李攀说：“目前，工人主要在桥面系施工，主要现在干的是桥面系防护，还有就是无砟轨道施工。目前无砟轨道底座板和道床板都在施工。底座板完成了20孔，轨道板完成了2孔，工人正在有序推进施工。”

　　无砟轨道施工是高速铁路施工中要求最为严格、精度控制最精确的环节。作为沪苏湖铁路南浔段的施工方，中铁十五局集团编制了具有针对性的施工专项方案，并在施工过程中切实加强管控，及时解决和疏通各种难点堵点，不断优化改进无砟轨道工装设备、混凝土配合比及工序工法。

　　李攀说：“假期期间我们正常施工，包括我们项目的管理人员、施工班组人员都会在现场正常施工。根据我们的施工任务、倒排计划。每天我们底座板要完成四孔，道床板要完成三孔，包括我们防护墙要在五一期间基本上主体全部做完，给无砟轨道创造施工条件。”

　　沪苏湖铁路建成后，将进一步拉近湖州与上海的距离，成为连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，对完善地区路网、促进区域经济社会发展具有重要意义。

来源： 湖州在线    | 撰稿：朱寅敏 沈佳汉    | 责编：吴雨霏    审核：张渊

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