2024年的夏日，奇瑞控股集团再次以令人瞩目的销量数据，引来了业内外的关注。6月份，集团销售汽车200,412辆，同比增长38%，新能源销量44,851辆，同比飙升230.6%。1至6月份，集团累计销售汽车1,100,621辆，同比增长48.4%，历史性地突破了半年度百万销量大关。同时，奇瑞集团还是全行业实现新能源车、燃油车“双增长”；国内、海外市场“双增长”的汽车企业，迈入了高质量发展的快车道。

新能源、燃油双增长

正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所言：“我们从来没有想过将油、电对立，而是更愿意将油、电的优势融合在一起，让油、电协同。”在此战略的引领下，奇瑞集团在新能源赛道上持续发力，今年以来上市新产品中，超过80%是新能源产品，1至6月份，新能源汽车累计销售18.1万辆，同比增长1.8倍，兑现了去年的新能源销量“不客气”承诺。在燃油车赛道，奇瑞集团在行业整体燃油车销量持续下跌背景下，是为数不多实现正增长的车企。1至6月份累计销售燃油车919,674辆，同比增长35.8%，实现了燃油车、新能源车“各有千秋”的双增长。

布局深远，底气十足

实际上，无论是传统燃油赛道，还是新赛道里的新能源的“上半场”、智能网联的“下半场”。一直以来，“技术奇瑞”都有深度布局，都有很多的技术成果，都具有核心竞争优势。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成“四纵三横”的研发核心布局，全面落地新能源战略发展“组合拳”，在产及后续产品全面新能源化。这一战略布局，体现了奇瑞对技术革新的高度重视，以及对未来汽车发展趋势的精准把握。

在谈及技术创新时，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“奇瑞坚持以人为本的技术奇瑞。一方面奇瑞‘制造工厂’内，络绎不绝的新车一辆辆驶下生产线运往全球，一方面依托瑶光2025战略打造的“技术创新工厂”源源不断下线新技术。”又道，“这让我们始终有能力，根据用户的不同痛点、不同需求，不同痒点，选择搭载最合适的技术，让‘技术奇瑞’变得‘面宽，根深’，千车千面。”

四大品牌销量飞涨

得益于这一战略，四大主力乘用车品牌——奇瑞、星途、捷途、iCAR——均取得了显著的销售业绩。1至6月，奇瑞品牌销量706,767辆，同比增长41.9%；星途品牌销量54,447辆，同比增长28.9%；捷途品牌销量223,555辆，同比增长98.9%；iCAR品牌首款产品上市仅4个月，销量25,586辆。

“现在是知识爆炸、新技术不断涌现的时代，我们要对得起‘技术奇瑞’这个称号，在汽车各个领域都要做当之无愧的‘技术奇瑞’旗手。”奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃如是说。正是基于对技术的执着追求和对用户需求的深刻理解，奇瑞才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得越来越多用户的青睐。

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来源：东方网    | 撰稿：奇瑞控股    | 责编：谷晟    审核：张渊

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