4月26日，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布2024年一季报，一季度实现营业收入175.49亿元，同比增长33.48%；归属于上市公司股东的净利润6.87亿元，同比增加334.51%。同日，海航控股发布2023年年报，实现收入586.41亿元，同比上升156.48%；归属于上市公司股东的净利润3.11亿元，实现扭亏为盈，在四大航司中率先实现扭亏。

海航控股一季度业绩创新高，抢抓国际市场机会

海航控股2024年各项运营数据再创新高。据海航控股2024年3月运营数据显示，2024年海航控股一季度累计收入客公里同比上升29.67%；一季度累计旅客运输量达到1667.8万人次，同比上升22.8%；客运运力投入同比上升26.75%。春运期间，旗下旗舰航司海南航空执行超3.1万班次境内外客运航班，比2023年增长17%，共运送旅客497.5万人次，同比增长27%。这一系列数据展现出海航控股在市场恢复中的积极表现。

安全方面，海航控股始终坚守安全发展的理念，在一季度也收获了亮眼成绩：2024年2月，海南航空实现了连续安全飞行1000万小时的里程碑，民航局授予公司“飞行安全钻石一星奖”，海南航空是国内首家获此殊荣的民营航空公司。

外交部部长王毅在十四届二次会议记者会上提到，今年外交部将重点抓好的三件大事中包含“打造人员往来的快捷网络，推动国际客运航班加快恢复”。海航控股积极响应国家号召，不断加速恢复并开通新的国际及地区客运航线，同时紧跟行业最新趋势，持续升级服务与市场产品，积极抢抓国际市场的机遇以增强全球竞争力，成功开通及恢复了包括海口—胡志明市、深圳—开罗、海口—阿布扎比、重庆—米兰、北京—西雅图等多条国际及地区航线。截至目前，海航控股已恢复、新开及计划运营的国际及地区往返客运航线40余条。

据了解，今年夏秋航季，海南航空进一步优化了国际航线网络，执飞40余条国际和地区航线，覆盖20多个国家及地区，航线通达欧洲、北美、亚洲、大洋洲各主要城市。5月和6月将新增5条国际航线，分别为5月16日复航重庆—西雅图航线，5月17日复航北京—爱丁堡航线，5月29日复航深圳—维也纳航线，6月18日复航上海浦东—布鲁塞尔航线，以及6月24日复航的北京—布拉格航线。

持续升级服务及产品，稳步提升盈利能力

在航班运行方面，一季度海航控股自主研发的新一代运行指挥决策平台“天机”智慧运营管控平台线上会商模块全面启用，可综合航班运行态势、航班收益、旅客构成等关键数据信息，经值班员分析判断后下达执行、延误、取消等各项运行指令，显著提升航班运行处置效率。

在服务产品升级方面，海南航空与洲际酒店集团开展深度合作，涵盖会员权益、航机媒体、客舱餐食以及双向大客户等多个领域，通过国际品牌强强联合、整合双方资源，升级服务产品，为旅客提供无缝衔接的“空中到地面”的全方位旅行体验，从预订机票和酒店的一站式服务到登机与入住的个性化待遇，再到高端的餐饮和休闲体验的一系列精心策划的环节，力求在海南自贸港与主要城市间打造卓越的旅行体验。此外，海南航空携手洲际酒店集团旗下高端中餐品牌彩丰楼，向公务舱旅客推出全新中式系列餐食，以中华美食文化为载体，以一季一地的中国精致美食画卷，为旅客的旅途增添色彩。

在市场产品升级方面，3月20日新海航推出了全新升级的“飞行通”机票组合产品2.0版，在“买1送1返1”的福利基础上，购买“飞行通”2.0版白金级、金级产品，除可添加一定数量的亲友作为权益共享人共同使用产品权益外，指定权益共享人还可与本人一起获得相应等级的金鹏俱乐部贵宾服务权益。这一产品的推出，通过扩大市场份额、提升客户满意度和忠诚度以及创新产品设计等方式，为公司带来了更多的盈利机会。

回顾一季度，海航控股在主要运营数据、新开航线布局及品牌联动等各方面均显示出向好的趋势，尤其是在国际业务方面，恢复速度优于民航业复苏轨迹，充分展示了其在“大发展年”的强劲势头。相信未来的海航控股将会为民航市场带来更大的惊喜，助推民航业高质量可持续发展。（推广）

来源：东方网    | 撰稿：李毅    | 责编：谷晟    审核：张渊

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