近日，上海证券交易所与中证指数有限公司根据指数规则对科创指数样本进行每季度定期调整，据悉，本次调整中，威迈斯等10只证券将被调入科创100指数。

据了解，科创100指数从上海证券交易所科创板中选取流动性较好的100只证券作为样本，反映科创板市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。此次调入科创100指数，预示着威迈斯整体实力获得了市场进一步认可。

国内车载电源龙头，业绩保持高速增长

威迈斯从工业电源起家，2009年起布局车载电源，核心团队来自艾默生、华为电气，研发能力强，凭借技术和成本优势，市场份额快速提升，根据 NE Times 数据，2023年全年，威迈斯OBC装机量为132.33万台，同比增长27.4%，市场份额为18.8%。根据公司发布的业绩快报，威迈斯2023年营业总收入552,351.63万元，同增44.11%，归母净利润50,056.15万元，同增69.85%，扣非归母净利润47,580.96万元，同增76.89%。车载电源产品毛利率维持20%左右，盈利能力表现出众。

产品定制化程度高，集成化+高压化大势所趋

车载电源用于交流慢充，产品定制化属性强，根据客户车型同步开发，开发周期长，认证难度大，因此具备软硬件技术门槛，考验厂商的电路设计、软件算法、产品结构和交付能力。在降本与快充的驱动下，车载电源呈现集成化、高压化、多功能化的趋势。

对此，威迈斯采用磁集成的车载电源方案，大幅复用功率器件，减少材料用量进而降低成本。公司客户结构多元优质，国内稳定供应上汽、理想、吉利、奇瑞、长安等核心车企大客户，海外绑定Stellantis、上汽等整车出口销售，并取得雷诺等海外车企定点，11kw产品出口规模快速增长，单价和盈利水平更高。

威迈斯20/21/22年车载电源集成产品销量15/62/136万台，单价2613/2205/2399元，未来随着800V放量和海外客户的突破，价值量和盈利水平有望进一步提升，东吴证券研究报告预计24年公司车载电源出货280万台左右，同比增长超30%，其中800V产品占比提升至10%，海外产品占比提升至30%（扣除出口15%）。

电驱系统、液冷充电桩模块横向拓展

此外，威迈斯打造平台化发展，其中电驱系统已取得上汽、长城、三一重机等定点，实现三合一、多合一产品量产出货，22年出货6.25万台，2022年贡献收入2.2亿元；液冷模块取得了极氪汽车、理想汽车等整车厂的定点，单模块支持40kW快充，并已实现量产发货，22年贡献收入3020万元。

作为新能源汽车供应链领军企业，威迈斯已经具备了显著的竞争优势和广阔的发展前景。公司的核心产品在性能、质量和成本方面具有较强竞争力，同时拥有强大的研发能力和快速的市场响应能力。随着全球新能源汽车市场的持续增长以及公司在新技术领域的不断拓展，威迈斯未来发展潜力巨大。

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