随着8月东海部分开渔，浙江沿海逐渐恢复了千舟竞帆逐“鱼鲜”的热闹场景，东行出海的渔船和南北往来的商船络绎不绝。因渔区和商船航路存在交汇，且的商渔船习惯航路交错纵横，也为水上交通安全带来了极大风险。为提高船员安全航行意识，解决商渔船交流不畅、操作误判等问题，浙江海事部门联合海洋渔业、港航等多家单位，组织商渔船船长互相登轮，面对面共话水上安全。

舟山-“润吉1轮”上开展“商渔船船长互登轮面对面交流”活动 刘浩立 摄

　　通过互登轮面对面交流，让商渔船长换位了解商船和渔船的区别和特征，交流熟悉双方的通信导航方式、船舶从操纵特性和航行作业习惯，进一步增进彼此理解，形成防碰撞共识。

　　此类“商渔船长互登轮”和“面对面交流”活动，是落实交通运输部、农业农村部“商渔共治2022”专项行动，防范商渔船碰撞事故的有力举措之一，用“换位互学”提高商渔船船员的法治意识、安全责任意识和知识技能水平，也体现了水上安全执法背后以人为本的理念。

台州-20余名渔船船长登上“中联21”轮驾驶台 黄达 摄

　　据悉，自“商渔共治2022”专项行动实施以来，浙江沿海的宁波、舟山、温州、台州、嘉兴等地海事部门已组织开展“商渔船长互登轮”和“面对面交流”活动59次，覆盖商渔船员1780余人。

来源：中国网    | 撰稿：通讯员 吴柏莹    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

新闻投稿：184042016@qq.com    新闻热线：13157110107