3月8日，18时16分，全国首制、亚洲最大26000DWT电力推动远洋甲板运输船“南峰之星”，在台州海事局全程警戒护航和远程管控下，历经13个多小时拖带作业，在顺利通过甬台温高速公路、甬台温高速铁路、金台高速公路、台缙铁路等四座特大跨灵江大桥后，平安通过椒江大桥驶向辽阔大海。

　　为保证“南峰之星”本次安全移泊出港，台州海事局提前谋划移泊过程的安全保障措施和交通组织方案，预估试航过程中可能发生的风险和状况，针对性完善安全保障方案和应急预案。具体作业中，结合现场和远程“两个抓手”，首次综合运用“水、陆、空一体化”立体监管模式，通过水面海巡艇跟踪警戒、浙江海上智控平台、高清CCTV监控、AIS船舶定位系统、VHF管控疏导、空中无人机全程护航等方式，“全视野、全方位、全过程、全掌控”保障“南峰之星”轮顺利出江入海。

　　“在新冠肺炎疫情影响下，该轮能够安全顺利、快速出港，要感谢海事等相关部门的大力支持、指导和帮助，为我们企业节省了时间和成本，减少了经济损失。”上海至宪船运有限公司董事长、船东杨宪如是说。

　　据悉，“南峰之星”投资2.5亿元，船长160米、宽43米，甲板载货面积足足有1.5个标准足球场大小，该船为目前亚洲最大的重大件远洋特种甲板运输船。独特的动力定位系统与先进的电力推动技术是“南峰之星”独树一帜的双重黑科技。精准的动力定位技术可以保证船舶在海洋上无锚泊状态下定位能力达到分米级的水平，海洋工程安装定位、海上风电场安装调试、海洋工程特种作业等方面优势显著。国内外最先进的电力推动技术利用环保燃油发电，再用电机推动前进，全电力推进，航速可达14节以上，在节约内部空间和成本的同时，还将排放温室气体减少至最低。

来源：中国网    | 撰稿：通讯员 孔朋    | 责编：赵慧子    审核：张渊

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