去年以来，杭州市余杭区以建设全国生活垃圾分类处置示范区为目标，积极推进垃圾革命，形成“干湿分类投放、科学规范收运、资源高效运用、全程智慧监管”的生活垃圾分类处理“虎哥模式”，有效推进了垃圾减量化、资源化、无害化处理。
省委书记车俊在余杭区虎哥环境有限公司调研时强调，各地要学习借鉴“虎哥模式”，积极创造适合当地的模式，让垃圾分类回收成为全省上下的自觉行动，加快补齐这块影响群众生活品质的短板。
前端分类投放
“虎哥”上门回收垃圾
随着经济快速增长和人口持续流入，2018年，余杭区生活垃圾总量达92.39万吨，同比增长2.7%，位列杭州各区（县、市）之首。
垃圾处置给余杭区带来沉重的财政负担。根据测算，从垃圾产生到处置，余杭每年需投入约7.7亿元。
如何把生活垃圾减下来？余杭采取前中末端共推进的方式。在前端，重点做好垃圾分类投放，解决好“怎么分”和“分得准”的问题。
▲农村垃圾“可腐不可腐”分类：按能否腐烂为标准，村民将垃圾进行初次分类，可腐垃圾投进绿色垃圾桶，不腐烂垃圾投放黄色桶。经收集，可腐垃圾就地送入村中的阳光堆肥房，而不腐垃圾则以“可否回收”为标准，分为“好卖”与“不好卖”两类，“好卖”垃圾由可再生资源公司回收，“不好卖”垃圾送到区级垃圾场统一处理。目前，余杭有近13万家农户的家门口配备了可腐和不可腐垃圾桶。
▲城市垃圾“干湿两分”分类：按照干、湿标准，余杭区通过物业公司，给每家住户分发三种垃圾袋：绿色用来装厨房、卫生间的湿垃圾，蓝色用来装干垃圾（即可回收垃圾），黄色袋收集受污染及不可回收的垃圾。
如何让城市居民不仅愿意分，还分得精准？去年，余杭区以购买服务的形式，与浙江虎哥环境有限公司签约，聘请“虎哥”上门收干垃圾，要求“试点范围内的378个小区，每户每天日均回收0.9公斤干垃圾，住户参与率达到70%以上”。
为鼓励居民参与垃圾分类，虎哥公司设计了一款“虎哥回收”APP，居民分类一公斤干垃圾，将得到0.8元的“环保金”奖励，“环保金”可在小区附近的“虎哥”商店购买商品。
罗鑫是龙兴社区毓秀家园站点的一名“虎哥”。每天早上八点开始，他的手机客户端就会不断收到周边居民的指令：请上门回收垃圾。按照登记的住址，罗鑫带着称重器敲开了居民的门，称重、支付“环保金”，清理垃圾。
不到一年时间，“虎哥”公司在余杭设立了151个回收服务站，每天有500多名“虎哥”奔波小区间，每天回收250吨干垃圾。
中端分类运输
虎哥回收服务中心
前端分好后，在中端运输环节，余杭重点解决“混装混运”的问题。所谓“混装混运”，是指居民将垃圾分类后，把湿垃圾投放到小区的绿色垃圾桶，有害垃圾投放到黄色垃圾桶，但垃圾清运收集时，却把两种垃圾混装，一起运到垃圾处理场。
“‘混装混运’不仅破坏前端分类的成果，还挫伤了居民分类垃圾的积极性。”余杭区城管局工作人员说。
为破解这个问题，余杭区推出“物业收集、村社归集、中转装运、分类运输”的办法，运用在线监控系统，对垃圾清运车辆、转运站、填埋场全天候监管，杜绝“混装混运”。
每天早上，一辆黄车和一辆绿车都会来到良渚街道亲亲家园，黄色垃圾桶里的垃圾被装入黄车，运往天子岭垃圾填埋场；绿色垃圾桶里的垃圾被装入绿车，运到附近的湿垃圾集中处置点进行处理。
目前，在余杭区的城市小区，基本实现“黄桶黄车、绿桶绿车”分类运输全覆盖。这种分类清运模式，还覆盖到有食堂的政府机关、医院、学校等单位。
对于“虎哥”回收的干垃圾，该公司先临时存放在服务站。当总仓的大数据平台监测到服务站的垃圾重量累计超过700公斤时，会自动派出一辆物流车，将垃圾运到位于莫干山路的虎哥公司总部，进行集中分拣处理。
末端分类处置
余杭垃圾分拣中心
末端分类处置是清运垃圾减量的关键。
对于湿垃圾，余杭采取分散布点与集中处置相结合的方式，建设一批末端处置设施，提升区域内生活垃圾资源化减量化能力。处置方式以设备化处置为主，黑水虻养殖、阳光房堆肥为辅，推进湿垃圾就地处置点落地，力争湿垃圾不出村、不出镇。
“目前全区已有20个镇街建成湿垃圾处置点，日均处理能力达到224.5万吨。还有日处理能力400多吨的处置点正在规划建设中。”余杭区城管局有关负责人说。
干垃圾被运送到虎哥公司总部的仓储车间后，就分拣、破碎、打包，送往下游企业重新再利用。
在“虎哥”分拣车间，133名专业分拣“虎哥”在7条流水线上作业。他们先把垃圾分为玻璃、金属、塑料、废纸等六个一级品类，再进一步细分为40多个二级品类，作为再生原料进行资源化利用。
“虎哥”环境再生资源中心总监汪文钦介绍，不同的垃圾被送往不同方向的下游公司，最终形成一条完整的“投放、收集、运输、处置”垃圾回收服务链。“像废荧光灯管、电池、过期药品、杀虫剂罐、硒鼓墨盒等7种有害垃圾，分拣后公司再委托给有资质的企业处理，将环境负担降到最低。”
来源：《今日浙江》杂志 | 撰稿：杭晨广 | 责编：赵晓霞 审核：张渊
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