根据省委“三服务”活动的统一部署，全省交通运输系统迅速组织开展“双领双联三服务”活动。截至目前，厅班子成员带队开展服务34次，走访相关单位、基层站所、企业136家，收集各类问题258项，现场协调解决130项，持续跟踪服务128项。通过聚焦问题、破解难题，推动转作风、强担当，优服务、促落实。
杭州绕城西复线杭绍段施工现场
聚焦稳投资稳增长
全力破解项目建设难题
持续扩大有效投资、全力服务重大项目，是交通系统“三服务”的首要任务。今年全省综合交通建设投资要确保完成2600亿元、力争突破3000亿元。“如何有效破解瓶颈制约，真正把重大项目推上去、落到位？”带着问题，我带领服务组开展现场服务。
杭州绕城西复线是亚运会重要支撑项目，也是杭州都市区建设的标志性工程，我们把这个项目作为“三服务”第一站。1月初，我带队到杭绍段项目工地开展服务，重点围绕余杭段突出问题，进行现场办公和集体“会诊”。回来后，我们持续跟踪落实情况，多次组织专题协调，相关问题均得到妥善解决，为杭州绕城西复线杭绍段顺利推进、年底前基本贯通奠定坚实基础。
省交通集团是我省交通建设的主力军和主平台。2月底，我在省交通集团开展“三服务”时了解到，集团面临土地、资金要素制约，建设成本居高不下、部分高速公路项目转性难等问题。对此，我们立即现场研究，逐一回应、共商解决方案。会后，继续强化对接，临金高速、杭绍甬高速、龙丽温高速等重大项目有序推进、实现积极突破。
对“三服务”过程中发现的普遍性难点问题，会同省级相关部门，迅速采取针对性措施：
● 针对资金保障问题，在省财政厅支持下，一季度已成功获得中央资金298亿元，创历年之最。
● 针对用地供给问题，与自然资源厅紧密对接，研究制定高速公路建设用地保障政策强化重大项目用地供给。
● 针对前期审批问题，联合省发展改革委，研究制定《关于加快推进公路水运项目前期工作的若干意见》，建立高效联动机制、优化报批流程等举措。
船舶证书“多证合一”
聚焦减负降本增效
全力破解企业发展难题
浙江交通相关企业超过40万家，涉及建筑、制造、运输、关联服务等多个领域。当前，传统交通运输企业面临转型升级难题，同时大量新业态、新模式不断涌现，对交通部门科学治理、有效服务提出了更高要求。
港口是浙江发展的最大优势。在新的起点上，如何充分发挥企业主体作用，实现由大港向强港迈进，更好对接长三角一体化发展等国家战略？我们与省海港集团等龙头企业共同谋划浙沪港口合作开发、江海海铁海河等多式联运、高端航运服务业发展等重点工作，全力支持港航企业做大做强。
在“最多跑一次”改革中，浙江交通系统率先在全国推出船舶“多证合一”，办理时限由29个工作日大幅缩减至5个工作日。在与船户、企业进行回访交流中，我们发现，由于兄弟省市没有互认，“多证合一”走出浙江就不管用了。我们立即争取交通运输部支持，主动与周边省市交通部门沟通，探索建立跨省互认机制，使“最多跑一次”改革在全国交通领域推广。
网约车行业与群众日常出行息息相关。3月底，我到杭州优行科技有限公司（曹操专车）等企业开展“三服务”。对企业提出的车辆指标需求、价格管理改革等意见进行认真研究，尤其对共建智慧出行平台等需求，我们明确给予支持，并落实相关处室牵头，整合资源力量，共同努力探索。
同时，加大交通领域减费降负力度，努力打造全国港口收费最低省，撤销省界高速公路收费站，推进高速公路差异化收费，力争全年降低企业成本约30亿元。
余杭区综合交通信息指挥中心
聚焦人民满意交通
全力破解群众出行难题
“三服务”活动中，我们将服务民生作为根本要求和重中之重，努力使群众有更多、更直接、更实在的获得感。
如何高水平建设“四好农村路”。我们先后赴淳安、泰顺、开化、天台等地基层一线开展调研服务，针对部分县（市、区）存在的主体责任不够到位、资金筹措较为困难、日常养护不够及时、安保设施亟需完善等问题，进一步深化三年行动计划，健全长效保障机制。
聚焦城市交通拥堵问题，我们专门到杭州、金华等地，与相关部门和干部群众进行深入交流，找准矛盾和问题。谋划实施规划引领、基础设施、公交优先、智慧交通等八项行动，同时以大数据提升服务水平、严管交通秩序、倡导文明出行，进一步提升群众出行品质和满意度。
庆元县是我省26个加快发展县之一，我厅作为结对联系组长单位，三次到庆元实地对接。前段时间，我和服务组同志再次到县里实地座谈，重点围绕交通规划布局、综合枢纽建设、重点项目推进、交通人才培养等问题，进行深入交流。回杭后，我们又会同结对成员单位，逐一研究具体措施，共同加大扶持力度，重点推进银屏山隧道、低等级农村公路提升等项目建设，积极创建美丽经济交通走廊，努力实现修一条路、造一片景，活一方经济、富一方百姓。
（作者系浙江省交通运输厅厅长）
来源：《今日浙江》杂志 | 撰稿：陈利幸 | 责编：林双桑 审核：张渊
新闻投稿：184042016@qq.com 新闻热线：13157110107
来源：《今日浙江》杂志 | 撰稿：陈利幸 | 责编：林双桑 审核：张渊
