我们都知道,“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。对于车主,希望减少和预防烧机油现象。为此巴克润滑油公司在河北省邢台市的一家加盟店带领车主现场验证巴克动力元素的效果。
参加活动的有8辆车,我们先来简单了解一下各辆车的基本情况。
1.陈先生的奔驰冀A F5M56已行驶86915KM,爱车烧机油,水蒸气排放不明显并且有冒蓝烟现象。
2.任先生的迈腾冀E 884M1已行驶51134KM,轻微烧机油,动力不足。
3.杨先生的奥迪冀A 152EP已行驶164557KM,经常有冒蓝烟现象,以前加入过其他品牌添加剂,但没有明显效果。
4.吕先生的帕萨特冀A W6R69已行驶41134KM,机油尺检测出机油消耗过快,烧机油现象严重。
5.白先生的哈佛H6冀E 782W7已行驶87347KM,轻微烧机油,没有使用相关产品。
6.徐先生的宝马530冀D 710ZJ已行驶204167KM,一直使用某品牌针对烧机油的产品,但效果不明显。
7.李先生的标致307冀E KW981已行驶109191KM,轻微烧机油,动力不足,噪音特别大。
8.杨先生的帕萨特冀A L958W已行驶112637KM,水蒸气排放不明显,检验车经常不过关。
车主 | 陈先生 | 任先生 | 杨先生 | 吕先生 | 白先生 | 徐先生 | 李先生 | 杨先生 |
测试前 | 78分贝 | 75分贝 | 80分贝 | 79分贝 | 76分贝 | 81分贝 | 82分贝 | 77分贝 |
测试后 | 70分贝 | 69分贝 | 70分贝 | 76分贝 | 71分贝 | 68分贝 | 75分贝 | 72分贝 |
测试前后噪音对比表
所有测试的车辆,噪音都比较刺耳,测试后均降低3-13分贝,效果明显。
除此之外,所有车辆均排出无色、无味的水蒸气,油泥污渍也随之大量排出,排气管也有大量水排出,汽车运转正常。车主试驾车体验反馈称加油提速比原来顺畅,发动机噪音减小,排气管里没有黑色物质,动力明显改善,感觉车轻快了很多。
最有代表性的就是陈先生的奔驰,测试前噪音为78分贝,加入巴克动力元素怠速20分钟后,车主称噪音明显降低了,经过测试降低到70分贝,车主称发动机声音从来没有这么小,像刚买来的新车一样。查看尾气排放情况排出的水已经流到车头,车主试驾提速时油门变轻,也没有轰隆隆的声音了,车主非常满意。
任先生的迈腾测试前噪音为75分贝,查看尾气情况冒蓝烟现象严重,加入巴克动力元素怠速20分钟后尾气排放的效果非常明显。排气管排出水和白色雾状水蒸气,测试后噪音为69分贝,比测试前降低了6分贝。车主试车称动力有很大提升,不用轰油门,提速也比较快,车主特别认可。
杨先生的奥迪测试前噪音为80分贝,尾气冒蓝烟现象严重,加入巴克动力元素怠速20分钟后尾气排放效果非常明显。排气管排出水和白色雾状水蒸气,测试后噪音为70分贝比测试前降低了10分贝,车主试车称动力有很大提升,提速也比较快。
活动现场举行了动力元素大促的活动,购买4瓶巴克动力元素就送1瓶,宝马的徐先生一次性购买了8瓶。徐先生称产品实惠耐用,多买几瓶回公司送给同事们,这次没有白回老家,感谢巴克举办的这场活动。现场举办订购机油套餐送动力元素,免费送洗车卡等活动,火爆的气氛吸引了许多路过的车辆,不到半小时就全部售空!
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我们都知道,“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。对于车主,希望减少和预防烧机油现象。为此巴克润滑油公司在河北省邢台市的一家加盟店带领车主现场验证巴克动力元素的效果。
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