近日，杭州某社区开通的首辆接驳地铁的定制公交，打通了周边居民出行的“最后100米”，有效解决了居民交通不便的烦心事，赢得了百姓的一片叫好。民有所呼、我必有应，成为现实中的又一范例。

　　公共交通，顾名思义，就是为广大公众服务的。百姓生活在哪里，交通设施跟进到哪里；百姓出行困难在哪里，解决的措施便跟进到哪里。如此这般，公共的交通线，才有血有肉、才有温情，一句话，实现了公交运力运量与市民多元化出行需求的科学精准匹配，不断地提高了人民群众的满意度，增强了幸福感。

　　公交之事，可大可小，但却关系到百姓日常出行的方便与否，是市民群众最关心、最直接、最现实的利益问题之一。“定制公交”开到家门口，是一次相关部门充分了解民情、集中民智、凝聚民心、维护民利的创新尝试。相对于部门，是举手之劳，但的的确确是切实解决“群众利益无小事”的大问题。一大一小的哲学辩证，成为指导现实生活的一个鲜活实践，真正做到了每一位市民都是公共事业发展的决策者、参与者以及获益者。

　　公交事业关乎民生，民生关乎民心，群众的参与让公交服务更加贴民心、悉民意，这既是中国式民主在基层的最好实践范例，也是中国式民主贴近群众的一次微观展示，定制公交的应运而生，赋予了公交事业发展新活力，问计于民，问需于民，将成为公交事业不断向好发展的“秘笈”并延及其他公共事业的参考对象。

　　党的二十大报告指出，我们要实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益，紧紧抓住人民最关心最直接最现实的利益问题，采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题。而目前全国各地地铁线路不断增多，地铁站点数以万计。像杭州，目前已开通地铁线路达10余条，站点250余个，据调研发现“最后100米”覆盖了杭州40%的市区人口，45%的工作通勤，如进一步强化此，密布并提升这“最后100米”，进一步完美疏通城市与轨道交通网之间的毛细血管，其通达便利必将惠及到千千万万的家庭，功莫大焉！。

　　定制公交，践行了“地铁送到站，公交送回家”的服务理念，惠民生、暖民心，犹如久旱遇甘霖，百姓的满足感大大提升，类似的“民心工程”理应无限地“放之四海而皆准”。

来源：中国网    | 撰稿：路易 李平 则慈    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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