浙江，单看名字，“浙”里三点水，“江”里又三点水，就可知浙江与水的相伴相生，相亲相融。不必说那磅礴的东海，绵延的长江三角洲，曲折逶迤的钱塘江又称“之江”、“折江”、“浙江”，从而为省赋名；也不必说那“淡妆浓抹总相宜”的西湖，“至今千里赖通波”的京杭大运河，“千古诗人咏不休”的东钱湖；单是那村野乡坊湍湍奔流的小溪、夏日绿皂树下的光影斑驳的方井、每个乡镇必有的波光凌凌的江河或湖泊，就足以在千百年的时间里，细密周详地让浙江这方地理和百姓，浸染上“水”灵气流动、活力奔腾的特性，反应敏捷而又思想活跃。
在水一方，一桥飞架南北，天堑变通途。
依水而生，浩渺的水面只让我们眺望的目光变得更远，却从未让我们止步于当前。以世界上已营运的最长跨海大桥——浙江杭州湾跨海大桥为例，古人虽发出“滔天浊浪排空来，翻江倒海山为摧”的惊叹，却没有劝退浙江人在这样的杭州湾上建桥。尽管有着工程规模宏大、建设条件恶劣、缺少现成技术规范和专用施工设备等重重困难，但工程组愣是通过专题研究和工艺革新，攻克了在强潮海湾建设跨海大桥的技术难题，“长虹卧波”的壮丽串起了江浙沪包邮区这一中国最具活力的长三角城市群，从而吹开了风起长三角，一体化发展的新征程，连习总书记都在大桥通车时发来贺词！从耗费十年时间，桥梁横跨了4个岛屿，穿过多个隧道和涵洞的舟山跨海大桥到2018年12月，施工技术创下多个世界第一的鱼山大桥，“飞架南北，天堑变通途”，一代代建桥者的躬耕写下的是一场长达百年的奔赴。那一道道将天堑变成通途的大桥，被碧蓝托起，与浪花相伴，每年几十亿车次乘着波涛从桥上飞驰而过，将茫茫无垠的人流、信息流、资金流在全国、全世界流动，助推浙江省成为全国最具活力的省市之一。
在水之湄，车如流水马如龙。
18年建成22条高速公路，参与建成16条铁路，这是成立于2001年的浙江省交通集团的“业绩”，也是浙江交通高速连接的一个缩影，从浙江省第一条高速公路——全长248公里的沪杭甬高速公路，到中国第一条股份制地方铁路——金温铁路再到最新在建的第一条电气化铁路——金台铁路，“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”，屡创世界之最的浙江铁路，每一米都有不能忘却的故事，每一米都为浙江带来活力。随着浙江铁路的全线开通和不断提速，不但使天南海北的旅客和鲲鹏之重的货物能以高效实惠的方式流动起来，更为沿线城市和居民吹来了徐徐向上之风，如杭黄高铁，结束了浙西不通高铁的历史，更串起了7个5A景区，给沿线桐庐、建德、淳安等地的乡村振兴注入新动力，“客流增长了3成多，小日子越来越提气”！细密的铁路网犹如一个铁摇篮，以运营里程“缩小”浙江，缩短时空距离，托举起“流动的浙江”。
在水之涘，坐而能知天下事，一日看尽长安花。
所谓集散与流通，所谓来如行云去如流水，最典型的代表，莫过于码头，而浙江宁波舟山港，是全球第一大港，也是全球首个货物吞吐量超过10亿吨级的超级大港！40年来，背靠着充满活力的长三角经济圈，面朝繁忙的太平洋主航道，从一个河埠码头蜕变成世界一流的东方大港。川流不息、日夜不停的国际大港，也带动了向海而生、依港而兴的周边城市和区域的经济繁荣，为浙江打开通往世界的窗口。截至目前，宁波舟山港一带一路海上航线已经达到86条，开通海铁联运班列12条，业务范围涵盖国内14个省份，40多个城市，“千里浙赣线，万里甬新欧”，港口业务衍生至中亚、北亚及东欧国家，不但成为对接丝绸之路的重要枢纽，更成为东西方交流的主要媒介。除了世界第一大港，有着长达6486公里海岸线的浙江还拥有北仑港、温州港、海门港、乍浦港、大麦屿港等大大小小数不清的码头，让古人“南则闽广，东则倭人，北则高句丽，商舶往来，物货丰衍”的文字今天读起来还心潮澎湃，海洋这片汪洋大水，不但是浙江对外交往的通道，更塑造了浙江人敢闯敢干的开放胸怀和性格。
以水为媒，初心荡漾，活力四射。从1949年国民生产总值的15万亿元跃升至2018年5.6万亿元的转变；从百废待兴到创新创业，平均每9个浙江人中就有一位创业者，每26个浙江人中就拥有一家企业的转变；从仅仅2019年上半年，全省外贸进出口总值达1.41万亿元，首次实现半年突破万亿元大关的转变。这里涌现出中国第一家私营企业、第一个专业市场、第一个股份合作社，这里也是红船精神的起源地；从“鸡毛换糖”到全球知名的义乌市小商品集散中心，从马云等18为创始人在公寓中成立的阿里巴巴到全球最大的电商品台，从“最多跑一次”的浙江样板到“四张清单一张网”，浙江人民拼搏进取、开拓创新、流动活力的精神气质，宛如一只在海面椋翅而过的海鸥，以坚定的翅膀丈量土地，以嘹亮的声音应和世界，在改革开放和时代步伐的惊涛骇浪中勇立潮头，走在前列。或许有首歌，送个与水共生、被水浸染、踩水前行的浙江和浙江人民再合适不过：
“你从远古走来，巨浪荡涤着尘埃。
你向未来奔去，涛声回荡在天外。
你用纯洁的清流，灌溉花的国土。
你用磅礴的力量，推动新的时代。”
流动浙江，活力浙江！
来源：中国网 | 撰稿：晏年 | 责编：俞舒珺 审核：张渊
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