2月23日凌晨，南京明尚西苑小区发生火灾，造成重大人员伤亡。经初步分析，火灾系建筑一楼架空层停放的电动自行车处起火引发。这场火灾引起各地对高层建筑小区电动自行车消防安全问题的热议。浙江的高层建筑小区，是否存在类似火灾隐患？连日来，记者在绍兴、金华等地，对一些高层建筑小区展开调查，发现在架空层停放电动自行车现象并不少见，加上不少楼道堆放着可燃杂物，一旦电动自行车起火，火势极有可能向上蔓延。

　　火灾猛于虎，安全隐患猛于虎。这本是常识，现在却以生命为代价来重申，着实令人痛心。然而，带走15条鲜活生命的火灾，依然没有改变一些小区在架空层停放电动自行车的现象，而且那些架空层也基本没有消防设施，存在安全隐患。这种现象不只南京和浙江有，而是一个普遍现象，是一个全国性问题。

　　我们疑惑，难道这么惨烈的悲剧，还叫不醒那些装睡的人？非要灾祸轮到自己和家人身上，才会真的长记性？把这些电动车挪出架空层，停到真正安全的地方，就那么难吗？很多人将板子打在居民素质问题和物业管理问题上。

　　可对于这样的指摘，一些小区的居民乃至物业并不认同和接受。他们在网上刷屏道：“如果不让停架空层，那让我们停哪里？请告诉我们，哪里是安全的地方？”

　　他们会有这样的“灵魂拷问”，是因为一些年份较久的小区，在规划和建设时，最初就没有设置专门的电动车集中停放区。而电动车，如今又是许多居民生活工作的出行“刚需”。电动车主也知道把车停在架空层不安全，可如果不让他们停架空层，他们的电动车确实无处可去，总不能停在半空。

　　若脱离这一实际，只是“一刀切”让他们把电动车挪出架空层，那安全隐患非但不会消除，可能还会更为分散，物业管理的难度也会加大，只会陷入到“头痛医头、脚痛医脚”的尴尬境地。

　　所以，居民“电动车停哪里”之问，所真正指向的，本质上还是城市基层治理上在消除小区消防安全隐患层面，存在的“历史欠账”。而直面这些“历史欠账”，方能出台治本之策。

　　一个大原则是，补上基层相关基础设施配套的短板，为每一个小区提供安全可靠符合消防要求的电动车停放区域，烟感报警、自动喷淋、悬挂式干粉自动灭火等消防设施，一个也不能少。这些区域不仅要有，还要能满足小区居民停放电动车的客观需求。

　　不过，具体情况还要具体分析。比如，安置房小区一般都有架空层，公共区域也有空地，可以在架空层建设完备的消防设施，使之具备停放电动车的消防条件，也可以在空地上建设符合安全标准的电动车棚。至于那些老旧小区，如果确实无空地，也没有架空层，是否可以在周边开辟出专门的电动车停车区域？这都值得探索和实践。

　　如果把居民安全停放电动车的社会痛点给解决，他们自然也没有理由继续放任相关的消防安全隐患，居民的文明自觉更容易归位，物业的管理也更具现实可操作性。再配上智慧化的城市治理，和常态化的监管，这一场小区消防安全保卫战，才有赢的可能。

来源：潮新闻    | 撰稿：评论员 王彬    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

新闻投稿：184042016@qq.com    新闻热线：135 8189 2583