人所共知，一个区域的产业规划、产业布局很重要。现在，浙江打造的不仅仅是独自为战的“独角兽”企业，更体现在积极参与共处长三角三省一市的相互提携的“联盟”。

　　通俗地讲，联盟的意义就在于形成优势，打通上下游，形成集群效应。这是一个很值得期待的理想。

　　事实上，长三角业已建起来的这些“联盟”已经尝到了携手并进的甜头。

长三角四大产业链同向发力 图源浙江新闻客户端

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　　一个重要的背景是，集成电路、生物医药、新能源汽车、人工智能，这些都是长三角地区规模够大、产业链成熟、创新动力强劲的重点产业。

　　是各自为战还是优势互补合作？这是许多地区产业布局时绕不来的问题。

　　且看长三角的做法。

　　为推动四大产业补链、强链、固链，打造具有国际竞争力的世界级产业集群，在2021年第三届长三角一体化发展高层论坛上，三省一市省（市）长共同揭牌成立了上述四个重点领域的长三角产业链联盟。

　　“产业链联盟”，是一种非常大气的做法。由产业到“链条”再到“联盟”，这是越来越紧密的三大步，甚至可谓工业深耕的必由之路。

　　简单的产业布局往往是一个区域自身的宏观考虑，链条是打通同一个行业上下游纵向的延伸，而联盟则意味着不光纵向，也有横向，是一种“网状”产业形式。

　　这正迎合了现代工业发展的习性：相互之间越是交融，越是我中有你你中有我，越能发挥出巨大优势。

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　　产业链地图是长三角区域一个务实共赢的构想。

　　此外，联盟还对产业链涉及的数十个关键环节进行了排摸，建立了产业链风险清单。这无疑是“未雨绸缪”的理性且长远的目光。

　　那么这类联盟的职责何在？对于整个联盟会员以及整个产业集群发展有何积极推进？

　　以新能源汽车产业链联盟为例，目前，已覆盖长三角范围内专用车、氢能、电机、智能网联等会员单位500余家。

　　今年以来，新能源汽车产业链联盟先后组织58家芯片公司、66家汽车零部件和整车企业，参加长三角汽车电子产业上下游对接活动。

　　这种打通上下、顾及左右的联盟方式，显然是产业集群启航的基础。

　　长三角人工智能产业链联盟成立后，三省一市更紧密地合力打造世界级人工智能“先行示范区”。

　　目前，区域内的上海、杭州、合肥、苏州等城市均已入选国家新一代人工智能创新发展试验区。沪浙苏皖也在协同推进国家新一代人工智能开放创新平台建设。

　　这样的思维格局下，长三角很快成为中国人工智能科技产业发展的高地。

　　以行业内的优势分工代替以往难以避免的无序竞争，这是现代工业时代避免重复建设、构建产业集群的新思维。

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　　在现代工业发展框架下，同行的竞争更多地体现为相互拿出长项弥补整个行业的短板，发挥优势将一个产业做强做大，与世界同行的竞争成为全球视野下工业产业的趋势。

　　“抱团发展”的意愿和趋势非常明显。

　　这与浙江工业经济起步年代的“一村一品”“一县一品”的思路是一种现代条件下的延伸。

　　一个地区主打自己最有优势的产业链、产业群，就能把或纵或横的单线产业做成四通八达的网络状，形成纵横交错的产业格局。共同构建起产业核心竞争能力，参与国际分工和全球竞争。

　　长三角本来就是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。长三角一体化上升为国家战略以来，区域内加快互联互通，畅通要素流动，合作不断深化，三省一市逐渐形成联动发展合力。

　　如今不断拓展的产业链联盟，是长三角“一体化”谋求向“更高质量”发展的明显的信号。

　　而这，也会是中国企业未来要走的一条光明之道。

来源：中国网    | 撰稿：陈鹰    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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