日前吉利发布重镑消息，原吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧升任吉利汽车集团董事长，不再担任CEO；原吉利汽车集团副总裁兼采购公司总经理淦家阅出任吉利汽车集团CEO。业界发现，这两位都是大学毕业后就加入吉利的“老员工”，在吉利一干就是一二十年，是吉利内部成长起来的人才。

　　安聪慧和淦家阅的职位调整，令业界感叹的是吉利的人才观。外界形成的基本共识是，吉利是爱才、惜才的，更是育才的沃土。吉利没有成长的天花板，员工没有随时有“天降外客”的那种挤兑感。只要够专业、够出色、够优秀，吉利的成长空间是广阔的。此中彰显出吉利与众不同的人才观、用人观。

　　吉利一路走来，已成为国产汽车标杆型、民族制造业现象级的存在。关于吉利，外界有很多传说：除了业绩在微增长的中国汽车市场势如破竹，更令人称道的是，吉利内部“猛将”如云。

　　真正驱动吉利汽车前行的不竭动力是什么？不是性能优良的发动机，不是引领潮流的新能源，也不是质量过硬的轮毂，而是吉利守正出新的人才观。

　　都知道“21世纪最贵的是人才”，但落在企业身上，大都能够想到的，一是被动型“输入”，二是主动型“挖人”“抢人”。前二十年除了遇到“风口”的互联网企业在人才“输入”与“争夺”中，因为资本的力量占有绝对优势。但更多的传统制造业，面对人才“池子”的有限、人才与迅速发展的市场业态匹配度低等等现实，在人才竞争中始终处于相对弱势。

　　吉利是个特例。20年前中国汽车制造业才真正起步，人才几乎处于空白状态。吉利的成功之处在于人才观的前瞻性。吉利在起步之始，就把人才的培养当成企业的“发动机”在打造。李书福认为，吉利人才创新的成败决定了吉利战略的成败。

　　从1997年进入汽车行业的第一天起，吉利就把投入教育作为企业发展的引擎。吉利的工厂办到哪里，教育就办到哪里。迄今创办9所院校，从中高职到研究生不同层次培养人才，累计为吉利自身与社会培养了15万汽车制造业专业人才。

　　伴随汽车产业的高速发展，高精尖和复合型“汽车人”的短缺成了中国汽车变革的短板。但是，吉利已然成为一片汽车新制造领域的“人才森林”。

　　李书福的人才观，就是他的“大樟树和小树苗”理论，两手硬、两手赢。一方面，引进外部高端人才，形成人才大樟树，并提供良好的阳光雨露环境，使其扎根于吉利；另一方面，加强内部培养，形成一棵棵人才小树苗，让大樟树带动小树苗一起成长，最终共同成长为有高有低、有大有小、具有强大的生命力和生态调节功能的吉利人才森林。吉利目前拥有数百名全球知名专家，30多位国家级高层次人才，来自全球40多个国家的外籍员工已近5万人。

　　十年树木，百年树人。吉利的人才森林理论效果显著，完善的培养体系和发展通道，使得企业内生型人才不断涌现。与此同时，吉利不断乘风破浪，产业和规模还在不断扩容、体质。吉利自己培养的本土型人才，很多都已走上吉利的中高层岗位，成为吉利的中流砥柱。安聪慧和淦家阅，就是他们中的代表性人才。

　　李书福曾说，吉利有两大法宝，一个是创新，一个就是人才。吉利培养和重视人才的战略，对广大民企都能有所借鉴，对实施人才强国战略也能有所启发。

来源：中国网    | 撰稿：刘雪松    | 责编：俞舒珺    审核：张渊

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